+15 min Ladenkm

+15 min Laden ist ein Ladewert eines Elektroautos, gemessen in km. EVRadar erfasst ihn für jedes Modell, damit du echte Werte vergleichen kannst, nicht Marketing.

So vergleichst du ihn

Das ist ein praktischer Kaffeepausen-Wert. Er verbindet Effizienz und Ladegeschwindigkeit zu einem Hinweis für die Langstrecke.

  • Trenne AC-Laden zu Hause von DC-Schnellladen.
  • Nutze für Langstrecken die Zeit von 10-80% und die durchschnittliche Leistung.
  • Denk daran, dass die Batterietemperatur das Ergebnis verändern kann.

Was ihn beeinflusst

Die Ladeergebnisse hängen von der Leistung des Ladegeräts, der Batterietemperatur, dem Ladezustand zu Beginn, der Packspannung und davon ab, wie stark das Auto die Zellen schützt.

  • Eine warme Batterie lädt meist besser als eine kalte.
  • Das nutzbare Fenster liegt normalerweise bei 10-80%, nicht bei 0-100%.
  • Die niedrigste Grenze entscheidet: Auto, Lader, Kabel, Netz oder Temperatur.

Typischer Denkfehler

Er hängt stark von der Ladeleistung, der Batterietemperatur und dem Ladezustand zu Beginn ab.

  • Die Spitzenleistung in kW ist nicht die ganze Ladesitzung.
  • Die Nennleistung des Ladegeräts garantiert nicht, dass das Auto diese Leistung auch annimmt.

+15 min Laden: Was bei einem Ladestopp passiert

Laden ist eine Kurve, kein einzelner Peak. Der Durchschnitt über das nutzbare Fenster entscheidet darüber, wie viel Zeit eine Reise kostet.

+15 min Laden bei EVRadar

Basierend auf 10 veröffentlichten Autos

Ø 272 km

Niedrigste

190 km

Typisch

272 km

Höchste

390 km