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EVRadar-Fahrzeugkarte
2022 / China
Wichtige Details
Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.
Preis ab
≈ 37 800.00 $
Auch: 35 000 EUR
Winterreichweite
290 km
44% unter WLTP bei diesem Modell.
Schnellstopp
205 km
13.7 km/min bei 15 Minuten Stop.
Batterienutzung
61.7 kWh
96%% nutzbar zu brutto.
Winter
290 km
Autobahn
345 km
DC-Peak
144 kW
10–80%
26 min
HatchbackRWDNMC400VKeine WärmepumpeV2L
Preisentwicklung
Am niedrigstenseit 2026-07-07unverändert
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
EVRadar-Wert
So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab
Bewertungen von Besitzern
Noch keine Bewertungen — sei der Erste.
Reichweite im Alltag
Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.
EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag400 kmnoch keine Daten
Autobahn345 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)290 kmnoch keine Daten
Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.
Ausblick auf die Batterielebensdauer
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
C+52/100 modelliert
Chemie62
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer37
Konstruktion45
Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.
Gesamten Index anzeigen →Batteriezustand
Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.
Community discussions
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Vollständiges Datenblatt
Alle verfügbaren EVRadar-Felder
Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
- Sommer-Mixreichweite
- 400 km
- Winterreichweite
- 290 km
- Autobahnreichweite
- 345 km
- Winterverlust ggü. WLTP
- 44%
- Autoverlust ggü. WLTP
- 34%
- Ladetempo
- 13.7 km/min
- Preis pro Winter-km
- 129.82 $/km
- Preis pro nutzbare kWh
- 610.19 $/kWh
- Servicerisiko
- Mittel
Kaltwetter, etwa -5°C.
Dauerhaft bei rund 120 km/h.
Abgeleitet aus Winterreichweite im Vergleich zu WLTP.
Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.
Abgeleitet aus dem 15-Minuten-Nachladewert.
Abgeleitet aus Einstiegspreis geteilt durch Winterreichweite.
Abgeleitet aus Preis geteilt durch nutzbare Batterie.
Identity
- Model family
- MG4
- Generation
- MG4 Electric
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2022
- Body type
- Hatchback
- Segment
- city_hatchback
- Tags
- Value, 7y warranty, V2L
- Tags
- Value, 7y warranty, V2L
- Produced from
- 2022
Platform
- Platform name
- MSP
- Platform class
- 400V
- Nominal voltage
- 400 V
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
Comfort
- Heat pump
- none
Software & ADAS
- Infotainment OS
- MG iSmart
- Main screen
- 10.3 in
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- ADAS level
- MG Pilot (L2)
Warranty
- Vehicle warranty
- 7 yr
- Battery warranty
- 7 yr
- Battery warranty km
- 150000 km
- Guaranteed SoH
- 70 %
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 7 yr
- Service risk
- medium
Battery
- Usable
- 61.7 kWh
- Gross
- 64 kWh
- Chemistry
- NMC
- Cell supplier
- CATL
- Architecture
- MSP platform, prismatic NMC
Range & efficiency
- WLTP range
- 520 km
Charging
- AC
- 11 kW
- AC phases
- 3
- DC peak
- 144 kW
- 10–80%
- 26 min
- +15 min charge
- 205 km
- Plug
- CCS2
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.
Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.
Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.