Ricarica in 15 minkm
La ricarica in 15 min è un dato di ricarica di un’auto elettrica, misurato in km. EVRadar lo registra per ogni modello così puoi confrontare numeri reali, non promesse di marketing.
Come confrontarla
È una metrica pratica da sosta caffè. Unisce efficienza e velocità di ricarica in un unico indizio per i viaggi su strada.
- Separa la ricarica AC domestica dalla ricarica rapida DC.
- Usa il tempo 10-80% e la potenza media per i viaggi su strada.
- Ricorda che la temperatura della batteria può cambiare il risultato.
Cosa la influenza
I risultati di ricarica variano in base alla potenza del caricatore, alla temperatura della batteria, allo stato di carica iniziale, alla tensione del pacco e a quanto aggressivamente l’auto protegge le celle.
- Una batteria calda di solito si ricarica meglio di una fredda.
- La finestra utile è normalmente 10-80%, non 0-100%.
- Vale il limite più basso: auto, caricatore, cavo, rete o temperatura.
Errore comune
Dipende molto dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria e dallo stato di carica iniziale.
- I kW di picco non raccontano l’intera sessione.
- La potenza nominale del caricatore non garantisce che l’auto accetti quella potenza.
Ricarica in 15 min: cosa succede durante una sosta di ricarica
La ricarica è una curva, non un singolo picco. La media nella finestra utile è ciò che accorcia il viaggio.
Ricarica in 15 min su EVRadar
Basato su 10 auto pubblicate
Minimo
190 km
Tipico
272 km
Massimo
390 km