Un EV ti conviene?
Inserisci come guidi, la tua auto attuale e come ricaricheresti — a casa, al lavoro, in pubblico e con il tuo solare. Vedrai il costo reale per 100 km, il risparmio annuo, quando rientra della spesa e la CO₂ evitata. Tutto si aggiorna in tempo reale e il link è condivisibile.
L’EV costa meno all’acquisto e nell’uso — fa risparmiare ~1 223 USD/anno da subito.
Ricarica mista: 0.21 USD/kWh
≈ assorbimento annuo di CO₂ di 71 alberi, o 7.8 voli a corto raggio — evitati ogni anno.
Stime indicative — i costi reali dipendono da tariffe, guida e svalutazione.
Come calcoliamo — niente scatola nera
Le quote casa / lavoro / pubblico vengono normalizzate in un unico prezzo per kWh; la quota FV sostituisce parte del prezzo di casa con il costo del tuo solare.
Si aggiungono ai consumi dell’auto (predefinito 10%) — paghi ciò che esce dalla presa, non ciò che arriva alla batteria.
La tua auto: consumo × prezzo del carburante. L’EV: consumo × prezzo medio dell’elettricità, perdite incluse.
Sovrapprezzo iniziale netto (dopo gli incentivi) ÷ risparmio annuo. I totali coprono l’orizzonte scelto, senza attualizzazione.
Emissioni allo scarico per litro bruciato vs intensità della rete del tuo Paese per kWh ricaricato; la tua quota FV conta come zero.
Svalutazione, finanziamento e valore di rivendita — variano troppo tra auto e mercati per stimarli onestamente, quindi li lasciamo fuori invece di inventarli.
Domande frequenti
Un'auto elettrica costa davvero meno da usare di una benzina o diesel?
Per chilometro, di solito sì. L'elettricità, anche alle colonnine rapide pubbliche, spesso costa meno del carburante; con la ricarica a casa o al lavoro il divario aumenta molto. Però dipende dai prezzi nel tuo Paese e da come ricarichi: è proprio quello che questo calcolatore ti fa verificare con i tuoi numeri, invece che con una media.
Serve la ricarica domestica perché un'EV convenga?
No, ma è il fattore che pesa di più. Ricaricare solo alle colonnine rapide pubbliche può avvicinare il costo al km a quello della benzina in alcuni Paesi; aggiungendo la ricarica AC notturna o al lavoro si recupera gran parte del risparmio. Prova l'avvio rapido "Niente ricarica domestica" per vedere il tuo caso.
Come viene calcolato il tempo di rientro?
Sovrapprezzo iniziale netto (il prezzo in più dell'EV rispetto a un'auto termica equivalente, meno eventuali incentivi) diviso per il risparmio annuo di gestione (energia più differenze di manutenzione, assicurazione e tasse). Il grafico mostra entrambe le curve di costo cumulato: il rientro è il punto in cui si incrociano.
Da dove arrivano i prezzi predefiniti e i valori di CO₂?
Prezzi indicativi 2026 di carburante e elettricità per il paese scelto — nella sua valuta — più l’intensità media di CO₂ della rete elettrica di quel paese. Ogni valore è modificabile, e le modifiche sono codificate nel link della pagina così uno scenario condiviso si riproduce identico.