Scheda veicolo EVRadar
2023 / China
Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
≈ 50 749.20 $
Anche: 46 990 EUR
Autonomia invernale
320 km
38% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
190 km
12.7 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
82.5 kWh
Rapporto utile/lorda: 98%.
Inverno
320 km
Autostrada
350 km
Picco DC
150 kW
10-80%
37 min
SedanAWDLFP400VPompa di caloreV2L
Storico prezzi
Al minimodal 2026-07-07invariato
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano430 kmnessun dato ancora
Autostrada350 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)320 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
Solid longevity outlook for a LFP pack.
A-77/100 stimato
Chimica100
Salute garantita50
Durata garanzia63
Ingegneria72
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
Community discussions
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Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 430 km
- Autonomia invernale
- 320 km
- Autonomia in autostrada
- 350 km
- Perdita in inverno vs WLTP
- 38%
- Perdita in autostrada vs WLTP
- 33%
- Velocità di ricarica
- 12.7 km/min
- Prezzo per km in inverno
- 156.97 $/km
- Prezzo per kWh utile
- 608.85 $/kWh
- Rischio assistenza
- Basso
Clima freddo, intorno a -5°C.
Velocità costante intorno a 120 km/h.
Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.
Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.
Calcolato dal dato di autonomia aggiunta in 15 minuti.
Calcolato dal prezzo base diviso per l’autonomia invernale.
Calcolato dal prezzo di partenza diviso per la batteria utilizzabile.
Identity
- Model family
- Seal
- Generation
- SEAL
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2023
- Production to
- 2026
- Body type
- Sedan
- Segment
- D
- Tags
- Blade LFP, e-Platform 3.0, CTB
- Tags
- Blade LFP, CTB, Quick
- Colour options
- Aurora White, Cosmos Black, Atlantis Grey, Arctic Blue
Practicality
- Doors
- 4
- Seats
- 5
- Turning circle
- 11.4 m
- Kerb weight
- 2185 kg
- Gross weight
- 2631 kg
- Payload
- 446 kg
- Boot
- 400 L
- Frunk
- 53 L
- Towing (braked)
- 1500 kg
- Towing (unbraked)
- 750 kg
- Drag coefficient
- 0.219 Cd
Comfort
- Heat pump
- standard
Software & ADAS
- Infotainment OS
- BYD DiLink
- Main screen
- 15.6 in
- Cluster screen
- 10.3 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- L2
- ADAS features
- acc, lane_keep, aeb, blind_spot
Safety
- Euro NCAP
- 5 ★
- NCAP year
- 2023
- NCAP program
- Euro NCAP
- Airbags
- 9
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Battery warranty km
- 200000 km
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service risk
- low
Performance
- Drivetrain
- AWD
- Motors
- 2
- Power
- 390 kW
- Power
- 530 hp
- 0–100 km/h
- 3.8 s
- Top speed
- 180 km/h
Battery
- Usable
- 82.5 kWh
- Gross
- 84 kWh
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- BYD (FinDreams)
- Architecture
- Blade LFP, cell-to-body (CTB)
Range & efficiency
- WLTP range
- 520 km
Charging
- AC
- 11 kW
- AC phases
- 3
- DC peak
- 150 kW
- 10–80%
- 37 min
- +15 min charge
- 190 km
- Plug
- CCS2
- Charge port
- rear-right
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- External Type 2 V2L adapter
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.