直流平均 10–80kW
直流平均 10–80 是电动车充电表现的指标，以 kW 为单位。EVRadar 会为每个车型记录这一数据，方便你比较真实数值，而不是营销话术。
如何比较它
这是最好的充电指标之一，因为它反映的是整个充电过程，而不只是曲线上的最高点。
- 区分家用交流充电和直流快充。
- 长途出行要看 10-80% 用时和平均功率。
- 记住，电池温度会改变结果。
什么会影响它
充电结果会随着充电桩能力、电池温度、起始电量、电池包电压，以及车辆保护电芯的激进程度而变化。
- 温热的电池通常比冷电池充得更快。
- 实用区间通常是 10-80%，而不是 0-100%。
- 最终由最低限制决定：车辆、充电桩、线缆、电网或温度。
常见误区
平均值取决于具体的 10-80 区间、电池温度和充电桩能力，因此有出处的测试背景很重要。
- 峰值 kW 不能代表整个充电过程。
- 充电桩额定功率并不保证车辆一定会接受那个功率。
直流平均 10–80：一次充电停靠期间会发生什么
充电是一条曲线，而不是单一峰值。看 10–80% 这一实用区间的平均值，才最能缩短旅行时间。
EVRadar 上的直流平均 10–80
基于已发布的 395 款车
平均 126.5 kW
最低
0 kW
典型
126.5 kW
最高
772 kW