交流相数
交流相数告诉你车载充电机能使用单相还是三相电。 它很重要，因为充电方式决定了这辆车如何融入你的日常，也影响长途旅行有多累。家用交流充电、公共直流快充和充电曲线回答的是不同问题。
如何比较
在家庭和公共交流充电桩通常提供三相电的国家，三相支持很有价值。
- 把家用交流充电和直流快充分开看。
- 长途出行时看 10-80% 用时和平均功率。
- 记住，电池温度会改变结果。
影响因素
充电表现会随充电设备能力、电池温度、初始电量、电池包电压，以及车辆保护电芯的激进程度而变化。
- 温热的电池通常比冷电池充得更好。
- 真正有意义的区间通常是 10-80%，而不是 0-100%。
- 决定上限的是最短板：车辆、充电器、线缆、电网或温度。
常见误区
如果车辆只有单相车载充电机，三相充电桩也不会给它提供满功率。
- 峰值 kW 不是整段充电过程的全部。
- 充电桩标称功率并不保证车辆会接受同样的功率。
交流相数：一次充电停靠时会发生什么
充电是一条曲线，不是单个峰值。真正决定行程是否缩短的，是有效区间内的平均值。
EVRadar 上的交流相数
基于已发布的 1000 款车
平均 2.4
最低
1
典型
2.4
最高
3