10–80%min
10–80% är ett laddmått för en elbil, mätt i min. EVRadar registrerar det för varje modell så att du kan jämföra verkliga siffror, inte marknadsföring.
Så jämför du det
Jämför det med tillagd räckvidd, inte bara minuter. Ett stopp på 20 minuter är bättre om det ger tillräckligt många verkliga motorvägskilometer.
- Skilj på AC-laddning hemma och DC-snabbladdning.
- Använd 10-80%-tid och genomsnittlig effekt för roadtrips.
- Kom ihåg att batteriets temperatur kan påverka resultatet.
Det som påverkar den
Laddresultatet varierar med laddarens kapacitet, batteriets temperatur, startnivån i batteriet, packspänningen och hur aggressivt bilen skyddar cellerna.
- Ett varmt batteri laddar vanligtvis bättre än ett kallt.
- Det användbara spannet är normalt 10-80%, inte 0-100%.
- Den lägsta gränsen avgör: bilen, laddaren, kabeln, elnätet eller temperaturen.
Vanlig fälla
Laddning över 80% går oftast långsammare, så långresor fungerar ofta bättre med flera kortare stopp än ett långt stopp till 100%.
- Max kW är inte hela sessionen.
- Laddarens effektklass garanterar inte att bilen tar emot den effekten.
10–80%: vad som händer under ett laddstopp
Laddning är en kurva, inte en enda topp. Medelvärdet över det användbara spannet är det som kortar restiden.
10–80% i EVRadar
Baserat på 23 publicerade bilar
Lägst
16 min
Typiskt
34.2 min
Högst
45 min