Pico DCkW
Pico DC é a potência máxima de carregamento de um carro elétrico, medida em kW. A EVRadar registra esse valor para cada modelo para você comparar números reais, e não marketing.
Como comparar
Use a potência de pico junto com a média de 10-80 kW e 10-80 minutos. O pico chama a atenção; a média mostra a verdade da estrada.
- Separe o carregamento AC doméstico do carregamento rápido DC.
- Use o tempo de 10-80% e a potência média para viagens.
- Lembre-se de que a temperatura da bateria pode mudar o resultado.
O que o altera
Os resultados de carregamento variam conforme a capacidade do carregador, a temperatura da bateria, o estado inicial de carga, a tensão do pack e o quanto o carro protege as células de forma agressiva.
- Uma bateria aquecida normalmente carrega melhor do que uma fria.
- A faixa útil costuma ser de 10-80%, e não de 0-100%.
- O limite mais baixo vence: carro, carregador, cabo, rede ou temperatura.
Armadilha comum
Um pico alto pode durar apenas uma pequena parte da sessão. Temperatura e estado de carga podem fazer o pico desaparecer.
- kW de pico não é a sessão inteira.
- A potência nominal do carregador não garante que o carro aceitará essa energia.
Pico DC: o que acontece durante uma parada de carregamento
O carregamento é uma curva, não um único pico. A média ao longo da faixa útil é o que reduz o tempo da viagem.
Pico DC na EVRadar
Com base em 908 carros publicados
Mais baixo
0 kW
Típico
171.5 kW
Mais alto
1100 kW