Cartão do veículo EVRadar
2024 / China
Denza Z9
122.5 kWh (1156 Hp) Electric 4WD
2026 Flash Charging tri-motor Z9 GT BEV with 122.5 kWh Blade 2.0 battery.
Mais sobre Denza →Detalhes principais
Um resumo rápido, depois todos os números abaixo.
Preço desde
—
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Autonomia no inverno
659 km
20% abaixo do WLTP neste modelo.
Paragem rápida
576 km
38.4 km/min com uma paragem de 15 minutos.
Consumo da bateria
122.5 kWh
Rácio útil/bruto de 100%%.
Inverno
659 km
Autoestrada
641 km
Pico DC
1100 kW
10-80%
7 min
EstateAWDLFP800VBomba de calorV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Pontuação EVRadar
Como se compara com a frota
Avaliações de proprietários
Ainda não há avaliações de proprietários — seja o primeiro.
Autonomia real
Ainda não há leituras de autonomia de proprietários — adicione a primeira e ajude a corrigir os dados de laboratório.
Estimativa EVRadarRelato de proprietários
Dia a dia820 kmsem dados ainda
Autoestrada641 kmsem dados ainda
Frio (≤5°C)659 kmsem dados ainda
As medições dos proprietários são normalizadas para carga total (km ÷ % da bateria usada) e depois tiramos a mediana. O valor diário compara com a estimativa mista do mundo real, autoestrada com a cifra de autoestrada, frio com a cifra de inverno.
Perspetiva de longevidade da bateria
Built to last — LFP chemistry with strong warranty backing.
A83/100 modelado
Química100
Saúde garantida50
Duração da garantia–
Engenharia90
Modelado com base na química, saúde garantida e garantia — não numa leitura medida.
Ver índice completo →Saúde da bateria
Ainda não há relatos de bateria de proprietários — adicione o primeiro.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos os campos disponíveis no EVRadar
Fonte: Oficial Testado Confirmado Estimado· passe o cursor no ponto para ver fonte e data
Insights do EVRadar — com base nos dados
- Autonomia mista no verão
- 820 km
- Autonomia no inverno
- 659 km
- Autonomia em autoestrada
- 641 km
- Perda no inverno vs WLTP
- 20%
- Perda em autoestrada vs WLTP
- 22%
- Ritmo de carregamento
- 38.4 km/min
- Risco de assistência
- Médio
Tempo frio, cerca de -5°C.
Velocidade constante em torno de 120 km/h.
Calculado com base na autonomia no inverno face ao WLTP.
Calculado com base na autonomia em autoestrada face ao WLTP.
Calculado a partir da autonomia adicionada em 15 minutos.
Identity
- Model family
- Z9
- Generation
- GT
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- Estate
- Segment
- shooting_brake
- Tags
- shooting_brake, premium, tri_motor, flash_charging
- Tags
- awd, dual_motor, bev, lfp, performance
- Produced from
- 2026
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 5180 mm
- Width
- 1990 mm
- Height
- 1490 mm
- Wheelbase
- 3125 mm
- Turning circle
- 10.8 m
- Boot
- 495 L
Comfort
- Heat pump
- standard
Software & ADAS
- Infotainment OS
- DiLink 150
- Main screen
- 17.3 in
- Cluster screen
- 13.2 in
- Head-up display
- Yes
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
Battery
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- BYD (FinDreams)
- Architecture
- Blade Battery 2.0
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 6000 W
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 21 in
- Front tyre
- 255/40 R21
- Rear tyre
- 255/40 R21
Autonomia no frio, bomba de calor e carregamento são dados essenciais, não notas secundárias.
Química, fornecedor e arquitetura da bateria aparecem ao lado dos números de compra habituais.
Os valores derivados são identificados, para distinguir facilmente dados brutos e cálculos.