Um EV compensa para você?
Informe seu uso, seu carro atual e como recarregaria — em casa, no trabalho, em público e com sua própria energia solar. Você verá o custo real por 100 km, a economia anual, quando o investimento se paga e o CO₂ que evitaria. Tudo atualiza ao vivo e o link pode ser compartilhado.
O EV é mais barato na compra e no uso — poupa ~1 223 USD/ano desde o início.
Carga combinada: 0.21 USD/kWh
≈ captação anual de CO₂ de 71 árvores, ou 7.8 voos curtos — evitados por ano.
Estimativas indicativas — os custos reais dependem das tarifas, condução e depreciação.
Como calculamos — sem caixa-preta
As percentagens de casa / trabalho / público são convertidas num único preço por kWh; a parte de FV substitui parte do preço de casa pelo custo da sua energia solar.
Acrescentadas ao consumo do carro (10% por defeito) — paga o que sai da tomada, não o que chega à bateria.
O seu carro: consumo × preço do combustível. O VE: consumo × preço combinado da eletricidade, com perdas incluídas.
Diferença líquida inicial (após incentivos) ÷ poupança anual. Os totais são calculados no período escolhido, sem desconto.
Emissões no escape por litro queimado vs intensidade da rede elétrica do seu país por kWh carregado; a sua parte de FV conta como zero.
Depreciação, financiamento e valor de revenda — variam demasiado entre carros e mercados para estimar com honestidade, por isso deixamos isso de fora em vez de inventar.
Perguntas frequentes
Um VE é mesmo mais barato de usar do que um carro a gasolina ou diesel?
Por quilómetro — normalmente sim. A eletricidade, mesmo em carregadores rápidos públicos, costuma sair mais barata do que o combustível, e carregar em casa ou no trabalho aumenta bastante a diferença. Mas depende dos preços no seu país e da forma como carrega — e é exatamente isso que esta calculadora permite ver com os seus próprios números, em vez de uma média.
Preciso de carregar em casa para um VE compensar?
Não, mas é o fator com mais impacto. Carregar só em carregadores rápidos públicos pode ficar perto do custo por km de um carro a gasolina em alguns países; juntar carregamento AC noturno ou no trabalho recupera grande parte da poupança. Experimente o arranque rápido "Sem carregador em casa" para ver o seu caso.
Como é calculado o tempo de retorno?
Prémio líquido inicial (o preço extra do VE face a um carro a combustão comparável, menos qualquer incentivo) dividido pela poupança anual de utilização (energia mais as diferenças de manutenção, seguro e impostos). O gráfico mostra as duas curvas de custo acumulado — o retorno é onde se cruzam.
De onde vêm os preços e valores de CO₂ predefinidos?
Preços de referência de 2026 de combustíveis e eletricidade para o país escolhido — na moeda local — além da intensidade média de CO₂ da rede elétrica desse país. Cada valor é editável, e suas alterações ficam codificadas no link da página para que o cenário compartilhado seja reproduzido exatamente.