Cartão do veículo EVRadar

2024 / China

800V

Denza Z9

122.5 kWh (503 Hp) Electric

2026 long-range rear-drive Z9 GT BEV configuration with the 122.496 kWh pack.

Mais sobre Denza →

Detalhes principais

Um resumo rápido, depois todos os números abaixo.

Preço desde

—

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Autonomia no inverno

828 km

20% abaixo do WLTP neste modelo.

Paragem rápida

727 km

48.5 km/min com uma paragem de 15 minutos.

Consumo da bateria

122.5 kWh

Rácio útil/bruto de 100%%.

Inverno

828 km

Autoestrada

811 km

Pico DC

1100 kW

10-80%

7 min

EstateRWDLFP800VBomba de calorV2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Pontuação EVRadar

Como se compara com a frota

Avaliações de proprietários

Ainda não há avaliações de proprietários — seja o primeiro.

Autonomia real

Ainda não há leituras de autonomia de proprietários — adicione a primeira e ajude a corrigir os dados de laboratório.

Estimativa EVRadarRelato de proprietários

Dia a dia1036 kmsem dados ainda

Autoestrada811 kmsem dados ainda

Frio (≤5°C)828 kmsem dados ainda

As medições dos proprietários são normalizadas para carga total (km ÷ % da bateria usada) e depois tiramos a mediana. O valor diário compara com a estimativa mista do mundo real, autoestrada com a cifra de autoestrada, frio com a cifra de inverno.

Perspetiva de longevidade da bateria

Built to last — LFP chemistry with strong warranty backing.

A83/100 modelado

Química100

Saúde garantida50

Duração da garantia–

Engenharia90

Modelado com base na química, saúde garantida e garantia — não numa leitura medida.

Ver índice completo →

Saúde da bateria

Ainda não há relatos de bateria de proprietários — adicione o primeiro.

Community discussions

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Ficha técnica completa

Todos os campos disponíveis no EVRadar

Fonte: Oficial Testado Confirmado Estimado· passe o cursor no ponto para ver fonte e data

Insights do EVRadar — com base nos dados

Autonomia mista no verão: 1036 km
Autonomia no inverno: 828 km
Autonomia em autoestrada: 811 km
Perda no inverno vs WLTP: 20%
Perda em autoestrada vs WLTP: 22%
Ritmo de carregamento: 48.5 km/min
Risco de assistência: Médio

Identity

Model family: Z9
Generation: GT
Lifecycle: on_sale
Production from: 2024
Body type: Estate
Segment: shooting_brake
Tags: shooting_brake, premium, tri_motor, flash_charging
Tags: rwd, single_motor, bev, lfp, performance
Produced from: 2026

Platform

Platform name: DENZA e³ Platform
Platform class: dedicated_ev
Nominal voltage: 800 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 5
Length: 5180 mm
Width: 1990 mm
Height: 1490 mm
Wheelbase: 3125 mm
Ground clearance: 105 mm
Turning circle: 10.8 m
Boot: 495 L
Frunk: 0 L

Comfort

Heat pump: standard

Software & ADAS

Infotainment OS: DiLink 150
Main screen: 17.3 in
Cluster screen: 13.2 in
Head-up display: Yes
Connectivity: 5G
OTA updates: Yes

Warranty

Vehicle warranty: 6 yr
Vehicle warranty km: 150000 km
Service risk: medium

Performance

Drivetrain: RWD
Motors: 1
Power: 375 kW
Power: 503 hp
Torque: 500 Nm
0–100 km/h: 5.8 s
Top speed: 240 km/h

Battery

Usable: 122.5 kWh
Gross: 122.5 kWh
Chemistry: LFP
Cell format: prismatic
Cell supplier: BYD (FinDreams)
Architecture: Blade Battery 2.0
Nominal voltage: 800 V

Range & efficiency

WLTP range: 1036 km

Charging

AC: 11 kW
DC peak: 1100 kW
DC avg 10–80: 772 kW
Charge port: rear-right

Bidirectional

V2L: Yes
V2L output: 6000 W
Plug & Charge: No

Wheels

Wheel size: 20 in
Front tyre: 255/45 R20
Rear tyre: 255/45 R20

Autonomia no frio, bomba de calor e carregamento são dados essenciais, não notas secundárias.

Química, fornecedor e arquitetura da bateria aparecem ao lado dos números de compra habituais.

Os valores derivados são identificados, para distinguir facilmente dados brutos e cálculos.