座席

座席とは、シートベルト付きの純正座席位置の数であって、すべての座席がすべての大人に快適であることを約束するものではありません。 本当に重要になるのは、実際に使ったときに成立するかどうかです。つまり、人が乗り、荷物が荷室に入り、ケーブルをどこかに収納でき、ドアが十分に大きく開き、しかも積載した状態でも法定重量内に収まるかどうかです。

比較のしかた

座席数は、ホイールベース、ルーフ高、荷室容量、積載量と合わせて比較しましょう。7人乗りでも積載量が小さいと、席が余っていても法定重量の上限に先に達することがあります。

  • ガレージ、チャイルドシート、荷物、駐車環境に対して、その数が合うか確認しましょう。
  • 数値だけでなく、形状と乗り降りのしやすさを見ましょう。
  • 容量より積載量のほうが重要な場合があります。

何が変わるのか

同じ数でも、チャイルドシート、箱、ルーフラック、縁石、充電ケーブル、乗員、積載制限といった実物が入ると、実用性は変わります。

  • 形状とアクセス性は、単純な容量数値より勝ることがあります。
  • 積載量には、人、荷物、アクセサリーが含まれます。
  • 車内が広くても、外寸が大きいと駐車しにくくなります。

よくある落とし穴

多くのEV SUVでは、3列目は補助的な座席です。荷室、充電ケーブル、乗員が同時に収まるか確認しましょう。

  • 形が悪いと、数が多くても使いづらいことがあります。
  • アクセサリーや乗員も積載量を消費します。

座席：パッケージングの視点

寸法が意味を持つのは、ドア、荷室の形、積載量、そして実際の駐車環境と結びついたときだけです。

EVRadarでの座席

公開済みの816台をもとに

平均 4.9

最小

1

一般的

4.9

最大

9