車両重量kg
車両重量は、走行可能な状態での車両の重さで、通常は液体類が含まれ、採用する基準によっては想定乗員1名を含む場合もあります。 重要なのは、実際の使い方に耐えられるかどうかです。乗員、荷室の荷物、収納したケーブル、十分に開くドア、そして積載後も法定重量内に収まるかがポイントです。
比較のしかた
車両重量は、積載量、タイヤサイズ、効率、制動性能と合わせて比較しましょう。重いことが必ずしも悪いわけではありませんが、ランニングコストには影響します。
- 自宅のガレージ、チャイルドシート、荷物、駐車環境と照らし合わせて確認する。
- 単なる容量や長さ・幅だけでなく、形状と出し入れのしやすさを見る。
- 容量より積載量のほうが重要なこともある。
何が影響するか
同じ数値でも、チャイルドシート、箱、ルーフキャリア、縁石、充電ケーブル、乗員、積載制限といった実物に当てはまると、使い勝手は変わります。
- 単純な容量の大きさより、形状とアクセスのしやすさが勝ることがある。
- 積載量には人、荷物、アクセサリーが含まれる。
- 車内が広くても、車体が大きければ駐車には影響する。
よくある落とし穴
市場や基準によって車両重量の算出方法は異なるため、小さな差は誤差として扱いましょう。
- 形状が悪ければ、数値が大きくても使いにくいことがある。
- アクセサリーや乗員は積載量を圧迫する。
車両重量：積載・使い勝手の視点
寸法は、ドア、荷室の形、積載量、そして実際の駐車環境と結びつけて初めて役立ちます。
EVRadarでの車両重量
公開済みの681台をもとに
平均 1943 kg
最小
396 kg
一般的
1943 kg
最大
4218 kg