ACkW
AC充電出力とは、家庭用ウォールボックスや多くの公共充電器のような、遅めの交流電源からどれだけ速く充電できるかを示すものです。 それが重要なのは、充電性能がその車を日常生活にどう組み込めるか、そして長距離移動がどれだけ負担になるかを左右するからです。家庭でのAC充電、公共のDC急速充電、そして充電カーブは、それぞれ別の問いに答えます。
比較のしかた
家庭充電では、単相7.4 kWと三相11 kWでほとんどの一晩充電をカバーできます。より高いAC出力は、目的地充電や走行距離の多い使い方で役立ちます。
- 家庭用AC充電とDC急速充電は分けて考える。
- ロードトリップでは10-80%の時間と平均出力を見る。
- バッテリー温度で結果が変わることを忘れない。
何が左右するか
充電結果は、充電器の能力、バッテリー温度、開始時の充電状態、パック電圧、そして車がセルをどれだけ慎重に保護するかによって変わります。
- 温まったバッテリーは、冷えたものよりたいていうまく充電できる。
- 実用的な範囲は通常0-100%ではなく10-80%。
- いちばん低い制限が上限になる: 車、充電器、ケーブル、電源、温度。
よくある落とし穴
車、ケーブル、充電器、建物側の電源が、すべて同じ出力に対応している必要があります。いちばん弱い部分が速度を決めます。
- ピークのkWだけで、その充電全体は語れない。
- 充電器の定格が、その出力を車が受け入れる保証にはならない。
AC: 充電停止中に何が起きるか
充電は単発のピークではなく、曲線です。実用的な範囲での平均値こそが、移動時間を短縮します。
EVRadarでのAC
公開済みの1000台をもとに
平均 10.7 kW
最小
2.2 kW
一般的
10.7 kW
最大
43 kW