Peso de la bateríakg
El peso de la batería es la cifra correspondiente a la batería de un coche eléctrico, medida en kg. EVRadar la registra para cada modelo para que puedas comparar números reales, no discursos de marketing.
Cómo compararlo
Úsalo junto con los kWh útiles para entender la eficiencia del empaquetado y las concesiones entre confort de marcha y carga útil.
- Empieza por la capacidad utilizable, no solo por la capacidad bruta.
- Relaciona el tamaño del paquete con el consumo y la curva de carga.
- Lee la química y la garantía antes de juzgar el valor a largo plazo.
Qué lo cambia
Las cifras de la batería varían según el diseño del paquete, la química, el tamaño del margen, el control de temperatura y los límites de software del fabricante.
- La química influye en el coste, la durabilidad, el comportamiento en frío y los hábitos de carga.
- La refrigeración influye en la carga rápida y en el uso repetido con alta exigencia.
- Los márgenes afectan a la energía utilizable y a la protección a largo plazo.
Error común
Una batería más pesada no es automáticamente peor si aporta más autonomía útil, una refrigeración robusta o una estructura más sólida.
- Los paquetes más grandes pueden ocultar una eficiencia peor.
- La capacidad bruta y la utilizable no son intercambiables.
Peso de la batería: dentro del paquete
La cifra útil está condicionada por la química de las celdas, los márgenes ocultos, la refrigeración y la estrategia de garantía.
Peso de la batería en EVRadar
Basado en 344 coches publicados
Más bajo
65 kg
Típico
454.1 kg
Más alto
1326 kg