UtilizablekWh
Utilizable es la cifra de batería de un coche eléctrico, medida en kWh. EVRadar la registra para cada modelo para que puedas comparar cifras reales, no de marketing.
Cómo compararlo
Compara los kWh utilizable con el consumo, la velocidad de carga y el peso. Una batería más grande ayuda a la autonomía, pero puede costar más, pesar más y tardar más en recargarse.
- Empieza por la capacidad utilizable, no solo por la capacidad bruta.
- Relaciona el tamaño del pack con el consumo y la curva de carga.
- Lee la química y la garantía antes de juzgar el valor a largo plazo.
Qué la modifica
Las cifras de batería cambian según el diseño del pack, la química, el tamaño del margen, el control térmico y los límites de software del fabricante.
- La química influye en el coste, la durabilidad, el comportamiento en frío y los hábitos de carga.
- La refrigeración influye en la carga rápida y en el uso repetido con alta demanda.
- Los márgenes afectan a la energía utilizable y a la protección a largo plazo.
Trampa habitual
La capacidad utilizable no es lo mismo que la capacidad bruta. El coche reserva márgenes ocultos para proteger la batería en la parte superior e inferior.
- Los packs más grandes pueden ocultar una peor eficiencia.
- La capacidad bruta y la utilizable no son intercambiables.
Utilizable: dentro del paquete
La cifra útil está determinada por la química de las celdas, los márgenes ocultos, la refrigeración y la estrategia de garantía.
Utilizable en EVRadar
Basado en 1000 coches publicados
Más bajo
1 kWh
Típico
69.3 kWh
Más alto
212.7 kWh