¿Te compensa un EV?
Indica cómo conduces, tu coche actual y cómo cargarías: en casa, trabajo, pública y con tu propia solar. Verás el coste real por 100 km, el ahorro anual, cuándo se amortiza y el CO₂ que evitarías. Todo se actualiza al instante y el enlace se puede compartir.
El EV es más barato al comprarlo y usarlo — ahorra ~1 223 USD/año desde el primer día.
Carga mixta: 0.21 USD/kWh
≈ CO₂ absorbido al año por 71 árboles, o 7.8 vuelos cortos — evitado cada año.
Estimaciones orientativas: los costes reales dependen de tarifas, conducción y depreciación.
Cómo lo calculamos — sin caja negra
Tus proporciones de casa / trabajo / público se normalizan en un solo precio por kWh; la parte de FV sustituye parte del precio de casa por tu coste solar.
Se añaden al consumo del coche (10% por defecto): pagas lo que sale del enchufe, no lo que llega a la batería.
Tu coche: consumo × precio del combustible. El EV: consumo × precio combinado de la electricidad, con pérdidas incluidas.
Sobrecoste inicial neto (tras incentivos) ÷ ahorro anual. Los totales cubren el periodo elegido, sin descuento.
Emisiones del escape por litro quemado frente a la intensidad de la red de tu país por kWh cargado; tu parte de FV cuenta como cero.
Depreciación, financiación y valor de reventa: varían demasiado entre coches y mercados como para estimarlos con rigor, así que los dejamos fuera en vez de inventarlos.
Preguntas frecuentes
¿De verdad un EV cuesta menos de usar que un coche de gasolina o diésel?
Por kilómetro, normalmente sí. La electricidad, incluso en cargadores rápidos públicos, suele salir más barata que el combustible, y cargar en casa o en el trabajo amplía mucho la diferencia. Pero depende de los precios de tu país y de cómo cargues; justo eso es lo que esta calculadora te deja comprobar con tus propios datos, en vez de usar una media.
¿Necesito cargar en casa para que un EV salga a cuenta?
No, pero es el factor más decisivo. Cargar solo en cargadores rápidos públicos puede acercarse al coste por km de la gasolina en algunos países; añadir carga nocturna en AC o en el trabajo recupera gran parte del ahorro. Prueba el inicio rápido "Sin cargador en casa" para ver tu caso.
¿Cómo se calcula el tiempo de amortización?
El sobrecoste inicial neto (el precio extra del EV frente a un coche equivalente de combustión, menos cualquier ayuda) dividido entre el ahorro anual de uso (energía más las diferencias en mantenimiento, seguro e impuestos). El gráfico muestra ambas curvas de coste acumulado: la amortización es el punto donde se cruzan.
¿De dónde salen los precios y cifras de CO₂ por defecto?
Precios orientativos de 2026 de combustible y electricidad para el país que elijas — en su moneda — más la intensidad media de CO₂ de su red eléctrica. Todas las cifras se pueden editar, y tus cambios quedan codificados en el enlace para que una situación compartida se reproduzca exactamente.