主屏幕in
主屏幕是电动车的软件与ADAS体现，通常以英寸计量。EVRadar会为每个车型记录这一数据，方便你比较真实数值，而不是看宣传话术。
如何比较它
更大的屏幕有助于地图和分屏显示，但界面设计比英寸数更重要。要看反光情况、实体按键，以及关键操作是否始终可见。
- 要在日常驾驶场景下判断，而不是在展厅模式下。
- 查看它是否依赖订阅或市场支持。
- 优先选择你每天都会用到的功能中，操作清晰的控制方式。
哪些因素会改变它
软件好不好用，会受到更新质量、菜单结构、手机互联、订阅规则、地区支持以及它与电池系统配合程度的影响。
- 原生导航可以触发电池预热。
- 手机投射未必能控制车辆的能耗功能。
- 订阅可能会改变购买后哪些功能还能用。
常见误区
大屏幕会让座舱看起来更先进，但可能会取消除雾、后视镜或空调等实用按键。
- 各品牌的功能命名差异很大。
- 订阅可能会改变购买后哪些功能仍然实用。
主屏幕：硬件、软件与驾驶者
在电动车上，软件会影响充电、辅助功能以及座舱的日常体验。
EVRadar 上的主屏幕
基于已发布的 437 款车
平均 13.2 in
最低
0 in
典型
13.2 in
最高
55 in