ADAS 级别
ADAS 级别概括了驾驶辅助能力，通常涉及车道保持、自适应巡航和受监督的自动化。 它很重要，因为安全不是单一分数。车身结构、约束装置、碰撞规避、驾驶员监测、测试年份和市场配置都会改变结果。
如何比较
比较具体功能、驾驶员监测和运行条件。Pilot、Autopilot 和 Assist 之类的名称只是营销标签，并不等同于相同系统。
- 查看测试年份和市场配置。
- 区分碰撞保护与驾驶辅助。
- 确认具体配置是否包含安全硬件。
哪些因素会改变它
安全结果会随市场配置、测试规程年份、传感器校准、轮胎配装，以及辅助系统是标配还是选装而变化。
- 评级需要对应的年份和项目。
- 不同配置级别的装备会改变辅助性能。
- 驾驶员监测会影响辅助驾驶安全性。
常见误区
大多数系统仍然只是驾驶辅助，而不是自动驾驶。即使车辆会转向和加速，驾驶员仍然要负责。
- 没有年份的星级评级是不完整的。
- 可选安全套件会改变结果。
ADAS 级别：安全是分层的
好的安全性 = 结构 + 约束装置 + 传感器 + 清晰的驾驶员责任。
EVRadar 上的ADAS 级别
基于已发布的 433 款车
2255 / 59%
141 / 9%
Level 239 / 9%
L228 / 6%
Autopilot (L2), highway assist11 / 3%
011 / 3%
Li AD8 / 2%
L2+7 / 2%
Level 16 / 1%
33 / 1%
Highway Driving Assist 2 (L2+)2 / 0%
Toyota Safety Sense 3.02 / 0%