组合仪表屏in
组合仪表屏是电动车的软件与 ADAS 指标，单位为 in。EVRadar 会为每个车型记录这一数据，方便你比较真实数值，而不是营销说法。
如何比较
好的组合仪表应让车速、辅助驾驶状态和导航提示始终处在驾驶员视线范围内。
- 在日常驾驶中评估，而不是在展厅模式下看。
- 确认它是否依赖订阅或市场支持。
- 优先选择你每天都会用到的功能中控清晰的车型。
影响因素
软件好不好用，会随着更新质量、菜单结构、手机互联、订阅规则、地区支持，以及它与电池系统的联动程度而变化。
- 原生导航可以触发电池预热。
- 手机投屏未必能控制车辆的能耗功能。
- 订阅规则会影响购车后哪些功能还能使用。
常见误区
有些 EV 会完全省略组合仪表，转而依赖中央屏幕。决定之前，先亲自试用，看看是否适合你。
- 不同品牌的功能名称差异很大。
- 订阅规则可能会改变购车后哪些功能仍然实用。
组合仪表屏：硬件、软件与驾驶者
在电动车里，软件会影响充电、辅助驾驶以及座舱的日常使用体验。
EVRadar 上的组合仪表屏
基于已发布的 379 款车
平均 10.5 in
最低
0 in
典型
10.5 in
最高
55 in