Fazy ładowania AC
Fazy ładowania AC mówią, czy ładowarka pokładowa może korzystać z jednej czy z trzech faz elektrycznych. Ma to znaczenie, bo sposób ładowania decyduje o tym, jak samochód wpisuje się w Twój tydzień i jak męczące stają się długie trasy. Domowe ładowanie AC, publiczne ładowanie DC i krzywa ładowania odpowiadają na różne pytania.
Jak to porównywać
Obsługa trójfazowa jest cenna w krajach, gdzie domy i publiczne punkty AC zwykle ją zapewniają.
- Oddziel domowe ładowanie AC od szybkiego ładowania DC.
- Do podróży drogowych używaj czasu 10-80% i średniej mocy.
- Pamiętaj, że temperatura akumulatora może zmienić wynik.
Co to zmienia
Wyniki ładowania zależą od możliwości ładowarki, temperatury akumulatora, początkowego stanu naładowania, napięcia pakietu i od tego, jak agresywnie samochód chroni ogniwa.
- Ciepły akumulator zwykle ładuje się lepiej niż zimny.
- Użyteczny zakres to zwykle 10-80%, a nie 0-100%.
- Decyduje najniższy limit: samochód, ładowarka, kabel, sieć albo temperatura.
Częsta pułapka
Trójfazowy punkt nie poda pełnej mocy samochodowi z jednofazową ładowarką pokładową.
- Maksymalne kW to nie cała sesja.
- Moc ładowarki nie gwarantuje, że samochód ją przyjmie.
Fazy ładowania AC: co dzieje się podczas postoju na ładowanie
Ładowanie to krzywa, a nie pojedynczy szczyt. To średnia w użytecznym zakresie skraca podróż.
Fazy ładowania AC w EVRadar
Na podstawie 1000 opublikowanych aut
Najniższy
1
Typowy
2.4
Najwyższy
3