Assentos
Assentos é o número de posições de fábrica com cintos, não uma promessa de que cada assento será confortável para todo adulto. Isso só importa quando resiste ao uso real: pessoas dentro, malas no porta-malas, cabos guardados em algum lugar, portas abrindo o suficiente e o carro carregado permanecendo dentro do peso legal.
Como comparar
Compare a quantidade de assentos com a distância entre eixos, a altura do teto, o espaço do porta-malas e a carga útil. Um sete lugares com pouca carga útil pode ficar sem peso legal antes de ficar sem assentos.
- Verifique o número em relação à sua garagem, cadeirinhas infantis, bagagem e estacionamento.
- Observe o formato e o acesso, não apenas litros ou milímetros.
- A carga útil pode ser mais importante do que o volume.
O que o altera
A praticidade muda quando o mesmo número encontra objetos reais: cadeirinhas infantis, caixas, bagageiros de teto, meio-fios, cabos de carregamento, passageiros e limites de carga útil.
- O formato e o acesso podem valer mais do que um número maior de volume bruto.
- A carga útil inclui pessoas, bagagem e acessórios.
- O tamanho externo afeta o estacionamento mesmo quando o espaço interno é bom.
Armadilha comum
A terceira fileira em muitos SUVs elétricos é para uso ocasional. Verifique se o porta-malas, os cabos de carregamento e os passageiros podem coexistir.
- Um número maior ainda pode ser pouco prático se o formato for ruim.
- Acessórios e passageiros contam na carga útil.
Assentos: a visão de espaço útil
As dimensões só fazem sentido quando você as conecta às portas, ao formato do porta-malas, à carga útil e à sua realidade de estacionamento.
Assentos na EVRadar
Com base em 816 carros publicados
Mais baixo
1
Típico
4.9
Mais alto
9