Coeficiente de arrastoCd
O coeficiente de arrasto é um indicador da praticidade de um carro elétrico, medido em Cd. A EVRadar o registra para cada modelo, para que você compare números reais, e não marketing.
Como comparar
Compare o Cd com a área frontal. A carga aerodinâmica real fica mais próxima de Cd vezes a área frontal, então um SUV grande e elegante ainda pode empurrar muito ar.
- Use a autonomia oficial para comparação no mesmo ciclo.
- Estime seu próprio perfil entre estrada, inverno e cidade.
- Aerodinâmica e pneus podem importar tanto quanto o tamanho da bateria.
O que o altera
A autonomia varia porque o carro gasta energia contra o ar, a resistência ao rolamento, o aquecimento ou resfriamento, a altitude, a chuva, a carga e a velocidade.
- Alta velocidade aumenta bastante as perdas aerodinâmicas.
- O frio aumenta a demanda de aquecimento da cabine e pode reduzir a entrega da bateria.
- Pneus, bagageiros de teto e chuva podem mudar a eficiência sem alterar a bateria.
Armadilha comum
Uma manchete com Cd baixo não garante baixo consumo se o carro for largo, alto, pesado ou equipado com pneus ineficientes.
- O frio e a alta velocidade podem alterar o resultado mais do que o esperado.
- Bagageiros de teto e pneus largos podem consumir autonomia sem chamar atenção.
Coeficiente de arrasto: por que a autonomia real varia
A autonomia varia com a resistência do ar, a temperatura, os pneus, a velocidade e a carga, mesmo quando o tamanho da bateria é o mesmo.
Coeficiente de arrasto na EVRadar
Com base em 306 carros publicados
Mais baixo
0.17 Cd
Típico
0.3 Cd
Mais alto
0.656 Cd