Prędkość maksymalnakm/h
Prędkość maksymalna to parametr osiągów samochodu elektrycznego, mierzony w km/h. EVRadar podaje go dla każdego modelu, żebyś mógł porównywać realne liczby, a nie marketing.
Jak to porównywać
Dla większości kupujących ma mniejsze znaczenie niż sprawność, ładowanie i komfort. Nadal może jednak sugerować przełożenie napędu i zarządzanie termiczne.
- Porównuj moc z masą własną i układem napędowym.
- Szukaj powtarzalności, a nie tylko jednego wyniku sprintu.
- Opony decydują, ile osiągów trafia na drogę.
Co ją zmienia
Osiągi zależą od stanu naładowania, temperatury akumulatora, ograniczeń silnika, przyczepności opon, nawierzchni i tego, czy samochód potrafi powtarzać tę samą moc.
- Maksymalna moc może spaść przy niskim poziomie naładowania lub wysokiej temperaturze.
- Przyczepność ogranicza przyspieszenie ze стартu wcześniej niż moc silnika.
- Masa decyduje o tym, ile mocy potrzeba, by auto sprawiało wrażenie szybkiego.
Częsta pułapka
Wysoka prędkość maksymalna może nie mieć znaczenia, jeśli lokalne drogi nigdy na nią nie pozwalają, a zasięg wyraźnie spada przy dużej prędkości.
- Stan akumulatora i temperatura mogą ograniczać moc.
- AWD pomaga przy ruszaniu i trakcji, nie skraca drogi hamowania.
Prędkość maksymalna: moc na asfalt
Moc silnika zamienia się w przyspieszenie dopiero wtedy, gdy akumulator, falownik, opony i system kontroli trakcji są zgodne.
Prędkość maksymalna w EVRadar
Na podstawie 1000 opublikowanych aut
Najniższy
45 km/h
Typowy
178.3 km/h
Najwyższy
360 km/h