Mochp
Moc to parametr osiągów samochodu elektrycznego, mierzony w KM. EVRadar zapisuje go dla każdego modelu, abyś mógł porównywać prawdziwe liczby, a nie marketing.
Jak to porównywać
Oceniaj ją razem z masą, momentem obrotowym i 0-100 km/h. Moc trafia na nagłówki, ale to trakcja i wydajność akumulatora decydują, jak przekłada się na asfalt.
- Porównuj moc z masą własną i układem napędowym.
- Szukaj powtarzalności, a nie tylko jednego wyniku startu.
- Opony decydują, ile osiągów faktycznie trafia na asfalt.
Co ją zmienia
Osiągi zależą od stanu naładowania, temperatury akumulatora, ograniczeń silnika, przyczepności opon, nawierzchni i tego, czy auto potrafi powtórzyć ten sam wynik.
- Maksymalna moc może spaść przy niskim stanie naładowania lub wysokiej temperaturze.
- Przyczepność ogranicza старт z miejsca wcześniej niż moc silnika.
- Masa decyduje o tym, ile mocy potrzeba, by auto sprawiało wrażenie szybkiego.
Częsty błąd
Nie porównuj samej liczby KM między EV a autami spalinowymi. Reakcja EV, przełożenie i trakcja mogą sprawić, że ta sama moc będzie odczuwana inaczej.
- Stan akumulatora i temperatura mogą ograniczać moc.
- AWD pomaga przy ruszaniu i trakcji, nie przy drodze hamowania.
Moc: siła przekazana na asfalt
Moc silnika staje się przyspieszeniem dopiero wtedy, gdy zgadzają się akumulator, falownik, opony i kontrola trakcji.
Moc w EVRadar
Na podstawie 1000 opublikowanych aut
Najniższy
8 hp
Typowy
303.9 hp
Najwyższy
2040 hp