Zitplaatsen
Zitplaatsen is het aantal fabriek-af fabriek zitplaatsen met gordels, niet de belofte dat elke zitplaats voor elke volwassene comfortabel is. Het telt alleen mee als het ook in het echt werkt: mensen aan boord, bagage in de kofferbak, kabels ergens opgeborgen, deuren die ver genoeg open gaan en een beladen auto die binnen het toegestane gewicht blijft.
Hoe je het vergelijkt
Vergelijk het aantal zitplaatsen met de wielbasis, dakhoogte, bagageruimte en het laadvermogen. Een zevenzitter met een laag laadvermogen kan al tegen zijn wettelijke gewichtslimiet aanlopen voordat de zitplaatsen op zijn.
- Controleer of het aantal past bij je garage, kinderzitjes, bagage en parkeersituatie.
- Let op de vorm en instap, niet alleen op liters of millimeters.
- Laadvermogen kan belangrijker zijn dan volume.
Wat het beïnvloedt
De praktische bruikbaarheid verandert zodra hetzelfde aantal wordt gecombineerd met echte spullen: kinderzitjes, dozen, dakdragers, stoepranden, laadkabels, passagiers en laadlimieten.
- Vorm en toegang kunnen belangrijker zijn dan een hoger bruto volume.
- Laadvermogen omvat mensen, bagage en accessoires.
- De buitenmaten beïnvloeden het parkeren, ook als de binnenruimte goed is.
Veelgemaakte fout
Derde zitrijen in veel EV-SUV’s zijn zitplaatsen voor af en toe. Controleer of bagageruimte, laadkabels en passagiers allemaal samen kunnen worden gebruikt.
- Een hoger aantal kan nog steeds onhandig zijn als de indeling slecht is.
- Accessoires en passagiers tellen mee voor het laadvermogen.
Zitplaatsen: de blik op de indeling
Afmetingen worden pas echt bruikbaar als je ze koppelt aan deuren, de vorm van de kofferbak, het laadvermogen en hoe je in de praktijk parkeert.
Zitplaatsen op EVRadar
Gebaseerd op 816 gepubliceerde auto’s
Laagste
1
Typisch
4.9
Hoogste
9