Brutogewichtkg
Brutogewicht is een praktische maatstaf voor een elektrische auto, uitgedrukt in kg. EVRadar registreert dit voor elk model, zodat je echte cijfers kunt vergelijken, niet de marketing.
Hoe je het vergelijkt
Trek het rijklaargewicht af van het brutogewicht om te zien hoeveel laadvermogen er overblijft voor personen, bagage, accessoires en de kogeldruk van de trekhaak.
- Controleer het cijfer tegen je garage, kinderzitjes, bagage en parkeren.
- Kijk naar vorm en toegankelijkheid, niet alleen naar liters of millimeters.
- Laadvermogen kan belangrijker zijn dan volume.
Wat het beïnvloedt
De bruikbaarheid verandert zodra hetzelfde cijfer samenkomt met echte spullen: kinderzitjes, dozen, dakdragers, stoepranden, laadkabels, passagiers en laadlimieten.
- Vorm en toegankelijkheid kunnen belangrijker zijn dan een hoger bruto volume.
- Laadvermogen omvat mensen, bagage en accessoires.
- De buitenmaten beïnvloeden het parkeren, ook als de binnenruimte goed is.
Veelgemaakte valkuil
Een grote bagageruimte betekent niet dat je die met alles kunt vullen. Zware bagage kan al tegen de grens van het brutogewicht aanlopen voordat de bagageruimte vol lijkt.
- Een hoger cijfer kan nog steeds onhandig zijn als de vorm slecht is.
- Accessoires en passagiers tellen mee voor het laadvermogen.
Brutogewicht: de kijk op gebruik en indeling
Afmetingen worden pas echt nuttig als je ze koppelt aan deuren, de vorm van de bagageruimte, het laadvermogen en hoe je in de praktijk parkeert.
Brutogewicht op EVRadar
Gebaseerd op 555 gepubliceerde auto’s
Laagste
637 kg
Typisch
2460.4 kg
Hoogste
4717 kg