Bodemvrijheidmm
Bodemvrijheid is een praktische maat voor een elektrische auto, gemeten in mm. EVRadar registreert deze voor elk model, zodat je echte cijfers kunt vergelijken en niet alleen marketingpraat.
Hoe je het vergelijkt
Gebruik het voor steile opritten, sneeuwsporen, veerhellingen en landwegen. Vergelijk het, waar beschikbaar, met de wielmaat en de aanloophoeken.
- Check het cijfer tegen je garage, kinderzitjes, bagage en parkeersituatie.
- Let op vorm en toegankelijkheid, niet alleen op liters of millimeters.
- Laadvermogen kan belangrijker zijn dan volume.
Wat het beïnvloedt
De bruikbaarheid verandert zodra hetzelfde cijfer in aanraking komt met echte spullen: kinderzitjes, dozen, dakdragers, stoepranden, laadkabels, passagiers en laadlimieten.
- Vorm en toegankelijkheid kunnen belangrijker zijn dan een hoger bruto volume.
- Laadvermogen omvat mensen, bagage en accessoires.
- De buitenmaat beïnvloedt het parkeren, ook als de cabine ruim is.
Veelgemaakte fout
Meer bodemvrijheid kan de efficiëntie verlagen doordat er meer turbulente lucht onder de auto door stroomt. Het kan ook de vloer verhogen en de instaprand van de kofferbak hoger maken.
- Een hoger cijfer kan nog steeds onhandig zijn als de vorm slecht is.
- Accessoires en passagiers tellen mee voor het laadvermogen.
Bodemvrijheid: bekeken vanuit de inpakruimte
Afmetingen worden pas echt bruikbaar als je ze koppelt aan deuren, de vorm van de kofferbak, laadvermogen en je parkeersituatie in de praktijk.
Bodemvrijheid op EVRadar
Gebaseerd op 449 gepubliceerde auto’s
Laagste
105 mm
Typisch
160.9 mm
Hoogste
259 mm