Densità energeticaWh/kg
La densità energetica è il dato della batteria di un'auto elettrica, misurato in Wh/kg. EVRadar lo registra per ogni modello così puoi confrontare numeri reali, non slogan di marketing.
Come confrontarla
Una densità più alta aiuta autonomia e peso, ma durata, costo, sicurezza e velocità di ricarica fanno parte dello stesso compromesso.
- Parti dalla capacità utilizzabile, non solo da quella nominale.
- Collega la dimensione del pacco a consumo e curva di ricarica.
- Leggi chimica e garanzia prima di valutare il valore nel lungo periodo.
Cosa la modifica
I dati della batteria cambiano con il progetto del pacco, la chimica, la dimensione dei buffer, il controllo termico e i limiti software del costruttore.
- La chimica influisce su costo, durata, comportamento al freddo e modalità di ricarica.
- Il raffreddamento influisce sulla ricarica rapida e sull'uso ripetuto ad alto carico.
- I buffer incidono sull'energia utilizzabile e sulla protezione nel lungo periodo.
Errore comune
La densità energetica a livello di cella e quella a livello di pacco non sono la stessa cosa. Raffreddamento, involucro ed elettronica aggiungono peso.
- Pachetti più grandi possono nascondere un'efficienza peggiore.
- Capacità nominale e capacità utilizzabile non sono intercambiabili.
Densità energetica: dentro il pacco batteria
Il valore utile è influenzato dalla chimica delle celle, dai buffer nascosti, dal raffreddamento e dalla strategia di garanzia.
Densità energetica su EVRadar
Basato su 91 auto pubblicate
Minimo
65 Wh/kg
Tipico
146.8 Wh/kg
Massimo
205 Wh/kg