Scheda veicolo EVRadar
2020 / China
Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
—
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Autonomia invernale
480 km
20% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
125 km
8.3 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
93.6 kWh
Rapporto utile/lorda: 100%.
Inverno
480 km
Autostrada
468 km
Picco DC
0 kW
10-80%
50 min
SUVAWDNMC400VSenza pompa di caloreV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano600 kmnessun dato ancora
Autostrada468 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)480 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-55/100 stimato
Chimica62
Salute garantita50
Durata garanzia51
Ingegneria45
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
Community discussions
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Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 600 km
- Autonomia invernale
- 480 km
- Autonomia in autostrada
- 468 km
- Perdita in inverno vs WLTP
- 20%
- Perdita in autostrada vs WLTP
- 22%
- Velocità di ricarica
- 8.3 km/min
- Rischio assistenza
- Alto
Clima freddo, intorno a -5°C.
Velocità costante intorno a 120 km/h.
Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.
Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.
Calcolato dal dato di autonomia aggiunta in 15 minuti.
Identity
- Model family
- Alpha-T
- Generation
- Alpha-T
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2020
- Body type
- SUV
- Segment
- mid-size SUV
- Tags
- bev, suv, china_market
- Tags
- awd, tri_motor, bev
- Colour options
- White, Grey, Star & Black
- Produced from
- 2020
Platform
- Platform class
- dedicated_ev
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4788 mm
- Width
- 1940 mm
- Height
- 1683 mm
- Wheelbase
- 2915 mm
- Ground clearance
- 160 mm
- Boot
- 462 L
- Drag coefficient
- 0.271 Cd
Software & ADAS
- Main screen
- 20.3 in
- Cluster screen
- 10.1 in
- Head-up display
- Yes
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- α-Pilot ADS
Warranty
- Service risk
- high
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell supplier
- SK
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L socket
- 220V power supply in trunk
Wheels
- Wheel size
- 20 in
- Front tyre
- 245/45 R20
- Rear tyre
- 245/45 R20
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.