Scheda veicolo EVRadar
2009 / France
Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
—
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Autonomia invernale
0 km
100% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
56 km
3.7 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
14.5 kWh
Rapporto utile/lorda: 91%.
Inverno
0 km
Autostrada
0 km
Picco DC
40 kW
10-80%
20 min
HatchbackRWDNMC400VSenza pompa di caloreSenza V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano150 kmnessun dato ancora
Autostrada0 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)0 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-56/100 stimato
Chimica62
Salute garantita50
Durata garanzia–
Ingegneria45
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
Community discussions
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Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 150 km
- Velocità di ricarica
- 3.7 km/min
- Rischio assistenza
- Medio
Calcolato dal dato di autonomia aggiunta in 15 minuti.
Identity
- Model family
- C-Zero
- Lifecycle
- discontinued
- Production from
- 2009
- Production to
- 2020
- Body type
- Hatchback
- Segment
- A-segment
- Tags
- city EV, CHAdeMO, Mitsubishi i-MiEV derivative
- Tags
- rwd, single_motor, bev, nmc
- Produced from
- 2009
- Produced to
- 2013
Platform
- Platform name
- Mitsubishi i-MiEV platform
- Platform class
- kei-derived city EV
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 4
- Length
- 3480 mm
- Width
- 1475 mm
- Height
- 1610 mm
- Wheelbase
- 2550 mm
- Turning circle
- 9 m
- Kerb weight
- 1065 kg
- Gross weight
- 1450 kg
- Payload
- 385 kg
- Boot
- 166 L
- Roof load
- 43 kg
Comfort
- Battery preconditioning
- none
Warranty
- Service risk
- medium
Battery
- Chemistry
- NMC
- Architecture
- 330 V
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 15 in
- Front tyre
- Front wheel tires: 145/65 R15 Rear wheel tires: 175/55 R15
- Rear tyre
- Front wheel tires: 145/65 R15 Rear wheel tires: 175/55 R15
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.