UtilizzabilekWh
Utilizzabile è il valore della batteria di un’auto elettrica, misurato in kWh. EVRadar lo registra per ogni modello così puoi confrontare numeri reali, non quelli di marketing.
Come confrontarlo
Confronta i kWh utilizzabili con i consumi, la velocità di ricarica e il peso. Una batteria più grande aiuta l’autonomia, ma può costare di più, pesare di più e richiedere più tempo per ricaricarsi.
- Parti dalla capacità utilizzabile, non solo da quella lorda.
- Collega la dimensione del pacco ai consumi e alla curva di ricarica.
- Valuta chimica e garanzia prima di giudicare il valore nel lungo periodo.
Cosa la modifica
I valori della batteria cambiano in base al progetto del pacco, alla chimica, alla dimensione del buffer, al controllo della temperatura e ai limiti software del costruttore.
- La chimica influisce su costo, durata, comportamento al freddo e modalità di ricarica.
- Il raffreddamento influisce sulla ricarica rapida e sull’uso ripetuto ad alto carico.
- I buffer incidono sull’energia utilizzabile e sulla protezione nel lungo periodo.
Errore comune
La capacità utilizzabile non è la stessa della capacità lorda. L’auto mantiene buffer nascosti per proteggere la batteria nella parte alta e in quella bassa.
- Pacchi più grandi possono nascondere un’efficienza peggiore.
- Capacità lorda e utilizzabile non sono intercambiabili.
Utilizzabile: dentro il pacco batteria
Il valore utile è determinato dalla chimica delle celle, dai buffer nascosti, dal raffreddamento e dalla strategia di garanzia.
Utilizzabile su EVRadar
Basato su 1000 auto pubblicate
Minimo
1 kWh
Tipico
69.3 kWh
Massimo
212.7 kWh