LordokWh
Il lordo è la capacità della batteria di un’auto elettrica, misurata in kWh. EVRadar la registra per ogni modello, così puoi confrontare dati reali e non il marketing.
Come confrontarlo
La differenza tra capacità lorda e capacità utilizzabile dà un’indicazione della strategia dei buffer. Buffer più ampi possono favorire la durata, ma riducono l’energia utilizzabile dichiarata.
- Parti dalla capacità utilizzabile, non solo da quella lorda.
- Collega la dimensione del pacco a consumo e curva di ricarica.
- Valuta chimica e garanzia prima di giudicare il valore nel lungo periodo.
Cosa lo cambia
I dati della batteria cambiano con il progetto del pacco, la chimica, la dimensione dei buffer, il controllo della temperatura e i limiti software del costruttore.
- La chimica incide su costo, durata, comportamento al freddo e modalità di ricarica.
- Il raffreddamento incide sulla ricarica rapida e sull’uso ripetuto ad alto carico.
- I buffer incidono sull’energia utilizzabile e sulla protezione nel lungo periodo.
Errore comune
I kWh lordi suonano impressionanti, ma i kWh utilizzabili sono il confronto migliore per l’autonomia.
- Pacchi più grandi possono nascondere un’efficienza peggiore.
- Capacità lorda e capacità utilizzabile non sono intercambiabili.
Lordo: dentro il pacco batteria
Il dato utile è influenzato dalla chimica delle celle, dai buffer nascosti, dal raffreddamento e dalla strategia di garanzia.
Lordo su EVRadar
Basato su 1000 auto pubblicate
Minimo
5.4 kWh
Tipico
70.9 kWh
Massimo
246.8 kWh