Remolque (con freno)kg
El remolque (con freno) es un dato de practicidad de un coche eléctrico, medido en kg. EVRadar lo registra para cada modelo, así puedes comparar cifras reales y no mensajes de marketing.
Cómo compararlo
Compáralo con la autonomía, el acceso a carga DC en áreas de servicio para remolques y la carga útil. Remolcar no es solo una cuestión de fuerza, sino también de aerodinámica.
- Comprueba la cifra con tu garaje, sillas infantiles, equipaje y aparcamiento.
- Fíjate en la forma y el acceso, no solo en litros o milímetros.
- La carga útil puede ser más importante que el volumen.
Qué lo cambia
La practicidad cambia cuando la misma cifra se enfrenta a objetos reales: sillas infantiles, cajas, bacas, bordillos, cables de carga, pasajeros y límites de carga útil.
- La forma y el acceso pueden pesar más que una cifra bruta de volumen mayor.
- La carga útil incluye personas, equipaje y accesorios.
- El tamaño exterior afecta al aparcamiento incluso cuando el habitáculo está bien.
Trampa habitual
La cifra no te dice cuánta distancia recorrerás. Un remolque voluminoso puede recortar mucho la autonomía en autopista.
- Una cifra mayor puede seguir siendo incómoda si la forma es mala.
- Los accesorios y los pasajeros cuentan contra la carga útil.
Remolque (con freno): la perspectiva del espacio
Las dimensiones solo son útiles cuando las relacionas con las puertas, la forma del maletero, la carga útil y tu realidad al aparcar.
Remolque (con freno) en EVRadar
Basado en 338 coches publicados
Más bajo
0 kg
Típico
1234.7 kg
Más alto
5000 kg