Peso en orden de marchakg
El peso en orden de marcha es una medida de la practicidad de un coche eléctrico, expresada en kg. EVRadar lo registra para cada modelo, para que compares cifras reales y no marketing.
Cómo compararlo
Compara el peso en orden de marcha con la carga útil, el tamaño de los neumáticos, la eficiencia y el rendimiento de frenada. Ser pesado no es automáticamente malo, pero sí cambia los costes de uso.
- Comprueba la cifra frente a tu garaje, las sillas infantiles, el equipaje y el aparcamiento.
- Fíjate en la forma y el acceso, no solo en los litros o milímetros.
- La carga útil puede ser más importante que el volumen.
Qué lo cambia
La practicidad cambia cuando esa misma cifra se enfrenta a objetos reales: sillas infantiles, cajas, barras de techo, bordillos, cables de carga, pasajeros y límites de carga útil.
- La forma y el acceso pueden ser mejores que una cifra de volumen mayor.
- La carga útil incluye personas, equipaje y accesorios.
- El tamaño exterior afecta al aparcamiento incluso cuando el espacio interior es bueno.
Error común
Distintos mercados y normas calculan el peso en orden de marcha de forma diferente, así que trata las pequeñas diferencias como ruido.
- Una cifra mayor puede seguir siendo incómoda si la forma es mala.
- Los accesorios y los pasajeros cuentan dentro de la carga útil.
Peso en orden de marcha: la visión del espacio y el uso
Las dimensiones solo resultan útiles cuando las conectas con las puertas, la forma del maletero, la carga útil y tu realidad al aparcar.
Peso en orden de marcha en EVRadar
Basado en 681 coches publicados
Más bajo
396 kg
Típico
1943 kg
Más alto
4218 kg