Motores
El número de motores indica cuántos motores de tracción impulsan el coche. Importa cuando cambia los adelantamientos, la tracción, la confianza al remolcar o la conducción intensa repetida. El rendimiento de un EV está limitado por la salida de la batería, los inversores, los motores, los neumáticos y la gestión térmica.
Cómo compararlo
Más motores pueden aportar rendimiento, vectorización del par y tracción. Un solo motor eficiente puede seguir siendo mejor para la autonomía y el coste.
- Compara la potencia con el peso en vacío y la transmisión.
- Busca repetibilidad, no solo una cifra de salida.
- Los neumáticos deciden cuánto rendimiento llega a la carretera.
Qué lo cambia
El rendimiento varía según el estado de carga, la temperatura de la batería, los límites del motor, el agarre de los neumáticos, el firme de la carretera y si el coche puede repetir la potencia.
- La potencia máxima puede bajar con poca carga o mucha temperatura.
- El agarre limita la salida en aceleración antes que la potencia del motor.
- El peso determina cuánta potencia hace falta para sentirse rápido.
Error común
Dos motores no significan automáticamente el doble de potencia; la salida de la batería y los límites del inversor determinan la cifra final.
- El estado y la temperatura de la batería pueden limitar la potencia.
- La tracción AWD ayuda en la salida, no en la distancia de frenado.
Motores: potencia para la carretera
La potencia del motor solo se convierte en aceleración cuando la batería, el inversor, los neumáticos y el control de tracción están de acuerdo.
Motores en EVRadar
Basado en 1000 coches publicados
Más bajo
1
Típico
1.4
Más alto
4