0–100 km/hs
0-100 km/h 时间衡量的是车辆从静止到全力加速的表现。 它之所以重要，是因为它会影响超车、抓地力、拖拽信心，或连续激烈驾驶时的表现。电动车的性能受电池输出、逆变器、电机、轮胎和热管理限制。
如何比较
把它当作性能线索，而不是日常舒适度评分。中段加速和顺滑的踏板标定，在日常驾驶中往往更重要。
- 把输出与整备质量和驱动形式一起看。
- 关注可重复性，不要只看一次起步成绩。
- 轮胎决定了有多少性能能真正落到路面上。
什么会影响它
性能会随着电量、电池温度、电机限制、轮胎抓地力、路面状况，以及车辆能否持续输出而变化。
- 在低电量或高温下，峰值输出可能会下降。
- 在电机功率之前，抓地力就会限制起步表现。
- 重量决定了要用多少动力才会觉得车快。
常见误区
标称成绩可能需要弹射模式、温热电池、高电量和理想抓地条件。
- 电池状态和温度都可能限制功率。
- AWD 有助于起步抓地，不会缩短制动距离。
0–100 km/h：把动力传到路面
只有当电池、逆变器、轮胎和牵引力控制系统都“点头”时，电机输出才会真正转化为加速。
EVRadar 上的0–100 km/h
基于已发布的 1000 款车
平均 7.1 s
最低
2 s
典型
7.1 s
最高
23.5 s