BruikbaarkWh
Bruikbaar is de accuwaarde van een elektrische auto, gemeten in kWh. EVRadar registreert dit voor elk model, zodat je echte cijfers kunt vergelijken in plaats van marketingpraat.
Hoe je het vergelijkt
Vergelijk bruikbare kWh met verbruik, laadsnelheid en gewicht. Een grotere accu helpt de actieradius, maar kan duurder zijn, zwaarder wegen en langer duren om bij te laden.
- Begin met bruikbare capaciteit, niet alleen met bruto capaciteit.
- Koppel accugrootte aan verbruik en laadcurve.
- Lees eerst de chemie en garantie voordat je de waarde op lange termijn beoordeelt.
Wat het beïnvloedt
Accucijfers veranderen door het accupakketontwerp, de chemie, de buffergrootte, temperatuurregeling en de softwarelimieten van de fabrikant.
- Chemie beïnvloedt kosten, duurzaamheid, gedrag in de kou en laadgedrag.
- Koeling beïnvloedt snelladen en herhaald gebruik onder hoge belasting.
- Buffers beïnvloeden de bruikbare energie en de bescherming op lange termijn.
Veelgemaakte valkuil
Bruikbare capaciteit is niet hetzelfde als bruto capaciteit. De auto houdt verborgen buffers aan om de accu aan de boven- en onderkant te beschermen.
- Grotere accupakketten kunnen een slechter rendement verbergen.
- Bruto en bruikbare capaciteit zijn niet uitwisselbaar.
Bruikbaar: in het accupakket
De bruikbare waarde wordt bepaald door celchemie, verborgen buffers, koeling en de garantiekieze.
Bruikbaar op EVRadar
Gebaseerd op 1000 gepubliceerde auto’s
Laagste
1 kWh
Typisch
69.3 kWh
Hoogste
212.7 kWh