Li

Creëer een mobiele thuisbasis, creëer geluk

Creëer een mobiele thuisbasis, creëer geluk🇨🇳 Beijing, ChinaEV-native

Opgericht

2015

Hoofdkantoor

Beijing

EV's sinds

2019

EV's op EVRadar

Servicenetwerk

Beperkt

Het verhaal

Li Auto (Li Xiang) is een Chinese fabrikant van elektrische voertuigen, opgericht in 2015 door ondernemer Li Xiang. Aanvankelijk lag de focus op elektrische voertuigen met range extender (EREV’s) om actieradiusangst weg te nemen; het bedrijf boekte al snel groot succes met de Li ONE, een grote EREV-SUV met 6 zitplaatsen. Daarna breidde het zijn L-serie uit (L9, L8, L7, L6), waarmee het een van China’s bestverkopende premium NEV-merken werd. In 2024 betrad Li Auto de markt voor volledig batterij-elektrische voertuigen met de Li Mega MPV en kondigde het een nieuwe i-serie van volledig elektrische SUV’s (i6, i8) aan, gebouwd op een 800 V-platform. Alle modellen leggen de nadruk op gezinsgerichte ruimte, geavanceerde smart-cockpittechnologie en uitgebreide rijassistentiesystemen.

Officiële site →

Goed om te weten

Li Auto was de eerste Chinese startup die zich uitsluitend op EREV’s richtte voordat het uitbreidde naar batterij-elektrische voertuigen.

De Li ONE hield meerdere jaren achter elkaar de titel van China’s bestverkochte EREV.

Bepaalde Li-modellen hebben een passagiersentertainmentscherm van 15.7-inch en een ingebouwde koelkast.

De Li Mega MPV heeft een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0.215 Cd, toonaangevend voor een MPV.

De weg hiernaartoe

EV-mijlpalen

2015: Li Auto opgericht in Beijing door Li Xiang.

2019: Li ONE EREV-SUV gelanceerd, en werd China’s bestverkochte EREV.

2022: vlaggenschip-L9 met 6 zitplaatsen als EREV-SUV onthuld.

2023: L8- en L7-EREV-modellen gelanceerd; Li Mega BEV MPV onthuld.

2024: Leveringen van de Li Mega beginnen; i-serie volledig elektrische SUV’s (i6, i8) aangekondigd.

2025: i6 en i8 beginnen met leveren in China.

Merk-DNA

EREV pioneerFamily‑orientedPremium SUVRange ExtenderCATL Qilin battery800V platform

Eerlijk oordeel

Sterke punten

+EREV-aandrijflijnen bieden elektrisch rijden zonder actieradiusangst.
+Ruime, luxe interieurs met geavanceerde infotainment.
+Sterke veiligheidsreputatie en geavanceerde rijassistentie.
+800 V ultrasnel laden op nieuwe BEV-modellen.
+Bewezen succes en hoge klanttevredenheid in China.

Aandachtspunten

–Geen officiële verkoop in Europa; auto’s zijn alleen verkrijgbaar via onofficiële import.
–Service- en onderhoudsinfrastructuur buiten China ontbreekt volledig.
–Volledig elektrische modellen zijn nieuw en hun betrouwbaarheid op de lange termijn is nog niet bewezen.
–Infotainment leunt sterk op Chinese diensten, zonder Apple CarPlay/Android Auto.

Accu- & platform-DNA

Li Auto betrekt accu’s van CATL en gebruikt NMC-chemie voor EREV-modellen en LFP voor sommige basisvarianten. De nieuwe volledig elektrische SUV’s uit de i-serie zijn uitgerust met CATL’s Qilin-accu met cell-to-pack-technologie, een hoogspanningsplatform van 800 V en ultrasnelle laadmogelijkheden (10–80 % in ongeveer 12 minuten). Intelligent thermisch beheer, voorconditionering van de accu en robuuste veiligheidsmonitoring zijn standaard, wat zorgt voor consistente prestaties en duurzaamheid op de lange termijn.

Oordeel van EVRadar

Li Auto bouwt overtuigende gezinsauto’s die de flexibiliteit van een range extender of de nieuwste volledig elektrische technologie combineren met royale ruimte en geavanceerde techniek. Zonder officiële aanwezigheid in Europa vormen ondersteuning en software-integratie echter grote obstakels. De i6 en i8 beloven indrukwekkende actieradius en laadsnelheden, maar kopers buiten China moeten de risico’s van bezit via de grijze markt accepteren.

Bedrijf