Android Auto
Android Auto対応は、Androidスマートフォンを車両のインフォテインメントシステムに接続できるかを示します。 重要なのは、ソフトウェアがナビ、充電準備、アシスト状態、アップデート、基本的な車内操作を左右するからです。ソフトウェアが未熟だと、優れたハードウェアでも未完成に感じられます。
比較のしかた
wirelessは便利で、wiredは安定しています。両方に対応しているか、接続で唯一のUSB-Cポートがふさがらないかを確認しましょう。
- ショールームでの印象ではなく、普段の運転で機能を評価する。
- サブスクや市場ごとの対応に依存していないか確認する。
- 毎日使う機能は、操作がわかりやすいものを選ぶ。
何が変えるのか
ソフトウェアの使い勝手は、アップデートの質、メニュー構成、スマホ連携、サブスクの条件、地域対応、そしてバッテリーシステムとの連携度合いで変わります。
- 純正ナビでバッテリーの事前温度調整が起動することがある。
- スマホ画面の投影では、車両のエネルギー機能を操作できない場合がある。
- 購入後に使える機能が、サブスクで変わることがある。
よくある落とし穴
スマホ画面の投影で充電器は表示できても、メーカーがその連携に対応していなければ、車両のバッテリー事前温度調整は作動しない場合があります。
- 機能名はブランドごとに大きく異なる。
- 購入後に使える内容が、サブスクで変わることがある。
Android Auto：ハードウェア、ソフトウェア、そしてドライバー
EVでは、ソフトウェアが充電、アシスト機能、そしてコックピットの日々の使い心地に影響します。
EVRadarでのAndroid Auto
公開済みの384台をもとに
wireless244 / 64%
no96 / 25%
wired44 / 11%