ADASレベル
ADASレベルは運転支援機能を要約したもので、通常は車線維持、アダプティブクルーズ、監視下の自動化などを指します。 安全性は一つのスコアではないため、重要です。構造、拘束装置、衝突回避、ドライバー監視、試験年、そして市場ごとの装備が結果を左右します。
比較のしかた
具体的な機能、ドライバー監視、作動条件を比較してください。Pilot、Autopilot、Assistといった名称はマーケティング上の呼び名であり、同一のシステムではありません。
- 試験年と市場装備を確認する。
- 衝突保護と運転支援を分けて考える。
- 該当グレードに安全装備が含まれているか確認する。
何が変えるのか
安全性の結果は、市場装備、試験手順の年式、センサーの較正、タイヤ仕様、そして支援システムが標準かオプションかによって変わります。
- 評価には年式とプログラム名が必要。
- グレード別の装備で支援性能は変わりうる。
- ドライバー監視は運転支援の安全性に影響する。
よくある落とし穴
多くのシステムは、まだ自動運転ではなく運転支援です。車が操舵や加速を行っていても、責任は運転者にあります。
- 年式のない星評価は不完全。
- 安全装備のオプションパックで結果が変わることがある。
ADASレベル：安全性は層になっている
優れた安全性は、構造＋拘束装置＋センサー＋明確な運転者責任で成り立ちます。
EVRadarでのADASレベル
公開済みの433台をもとに
2255 / 59%
141 / 9%
Level 239 / 9%
L228 / 6%
Autopilot (L2), highway assist11 / 3%
011 / 3%
Li AD8 / 2%
L2+7 / 2%
Level 16 / 1%
33 / 1%
Highway Driving Assist 2 (L2+)2 / 0%
Toyota Safety Sense 3.02 / 0%