Diamètre de braquagem
Le diamètre de braquage est un indicateur de praticité d’une voiture électrique, mesuré en m. EVRadar le relève pour chaque modèle afin que vous puissiez comparer des chiffres réels, pas du marketing.
Comment le comparer
Des chiffres plus faibles facilitent le quotidien dans les rues étroites, les parkings à étages et les bornes de recharge avec des emplacements mal orientés.
- Vérifiez le chiffre par rapport à votre garage, aux sièges enfant, aux bagages et au stationnement.
- Regardez la forme et l’accès, pas seulement les litres ou les millimètres.
- La charge utile peut être plus importante que le volume.
Ce qui l’influence
La praticité change quand le même chiffre rencontre des objets réels : sièges enfant, cartons, barres de toit, trottoirs, câbles de recharge, passagers et limites de charge utile.
- La forme et l’accès peuvent primer sur un chiffre de volume brut plus élevé.
- La charge utile comprend les personnes, les bagages et les accessoires.
- La taille extérieure joue sur le stationnement, même quand l’habitacle est spacieux.
Piège courant
La transmission intégrale et les grandes roues peuvent augmenter le diamètre de braquage, car la suspension avant dispose de moins d’angle de braquage.
- Un chiffre plus élevé peut rester gênant si la forme est peu pratique.
- Les accessoires et les passagers comptent dans la charge utile.
Diamètre de braquage : la vue pratique
Les dimensions ne deviennent vraiment utiles que lorsqu’on les relie aux portes, à la forme du coffre, à la charge utile et à votre réalité de stationnement.
Diamètre de braquage sur EVRadar
Basé sur 578 voitures publiées
Le plus bas
6.8 m
Typique
11.2 m
Le plus élevé
16.2 m