Garde au solmm

La garde au sol est un indicateur de praticité d’une voiture électrique, mesuré en mm. EVRadar la relève pour chaque modèle afin que vous puissiez comparer des chiffres réels, et non du marketing.

Comment la comparer

Utilisez-la pour les allées en pente, les ornières enneigées, les rampes de ferry et les routes rurales. Comparez-la à la taille des roues et aux angles d’attaque lorsqu’ils sont disponibles.

  • Vérifiez le chiffre par rapport à votre garage, aux sièges enfants, aux bagages et au stationnement.
  • Regardez la forme et l’accès, pas seulement les litres ou les millimètres.
  • La charge utile peut être plus importante que le volume.

Ce qui l’influence

La praticité change quand le même chiffre rencontre des objets réels : sièges enfants, cartons, barres de toit, bordures, câbles de recharge, passagers et limites de charge utile.

  • La forme et l’accès peuvent l’emporter sur un volume brut plus élevé.
  • La charge utile comprend les personnes, les bagages et les accessoires.
  • La taille extérieure influence le stationnement, même quand l’habitabilité est bonne.

Piège courant

Plus de garde au sol peut réduire l’efficacité en laissant passer davantage d’air turbulent sous la voiture. Cela peut aussi relever le plancher et rendre le seuil de coffre plus haut.

  • Un chiffre plus élevé peut malgré tout être peu pratique si la forme est mauvaise.
  • Les accessoires et les passagers comptent dans la charge utile.

Garde au sol : l’approche par l’emballage

Les dimensions ne deviennent utiles que lorsqu’on les relie aux portes, à la forme du coffre, à la charge utile et à votre réalité de stationnement.

Garde au sol sur EVRadar

Basé sur 449 voitures publiées

moy. 160.9 mm

Le plus bas

105 mm

Typique

160.9 mm

Le plus élevé

259 mm