Remorquage (sans freinage)kg
Le remorquage (sans freinage) est un indicateur de praticité d'une voiture électrique, exprimé en kg. EVRadar l'enregistre pour chaque modèle afin que vous puissiez comparer des chiffres réels, pas du marketing.
Comment la comparer
Utilisez-la uniquement pour les petites remorques utilitaires. Pour les caravanes, les bateaux et les charges plus lourdes, le remorquage freiné est la donnée pertinente.
- Vérifiez le chiffre par rapport à votre garage, aux sièges enfant, aux bagages et au stationnement.
- Regardez la forme et l’accès, pas seulement les litres ou les millimètres.
- La charge utile peut être plus importante que le volume.
Ce qui l’influence
La praticité change quand le même chiffre rencontre des objets réels : sièges enfant, cartons, barres de toit, trottoirs, câbles de recharge, passagers et limites de charge utile.
- La forme et l’accès peuvent l’emporter sur un volume brut plus élevé.
- La charge utile inclut les personnes, les bagages et les accessoires.
- Les dimensions extérieures influencent le stationnement même quand l’espace intérieur est bon.
Erreur fréquente
Les limites légales varient selon le pays et le permis. La fiche technique de la voiture n’est qu’une partie du règlement du remorquage.
- Un chiffre plus élevé peut quand même être peu pratique si la forme est mauvaise.
- Les accessoires et les passagers pèsent sur la charge utile.
Remorquage (sans freinage) : l’approche pratique de l’encombrement
Les dimensions ne prennent tout leur sens que lorsqu’on les relie aux portes, à la forme du coffre, à la charge utile et à la réalité de votre stationnement.
Remorquage (sans freinage) sur EVRadar
Basé sur 292 voitures publiées
Le plus bas
0 kg
Typique
605.5 kg
Le plus élevé
1000 kg