Wysokośćmm
Wysokość to wskaźnik praktyczności samochodu elektrycznego, mierzony w mm. EVRadar zapisuje go dla każdego modelu, aby można było porównywać rzeczywiste wartości, a nie marketing.
Jak ją porównywać
Porównuj wysokość z prześwitem i typem nadwozia. Wysoki samochód łatwiej się wsiada, ale większa powierzchnia czołowa może obniżyć efektywność na autostradzie.
- Sprawdź wartość względem swojego garażu, fotelików dziecięcych, bagażu i parkowania.
- Zwracaj uwagę na kształt i dostęp, nie tylko na litry czy milimetry.
- Ładowność może być ważniejsza niż objętość.
Co ją zmienia
Praktyczność zmienia się wtedy, gdy ta sama liczba spotyka się z realnymi przedmiotami: fotelikami dziecięcymi, pudełkami, bagażnikami dachowymi, krawężnikami, kablami do ładowania, pasażerami i limitami ładowności.
- Kształt i dostęp mogą być lepsze niż większa surowa wartość pojemności.
- Ładowność obejmuje ludzi, bagaż i akcesoria.
- Rozmiar zewnętrzny wpływa na parkowanie, nawet jeśli kabina jest przestronna.
Częsta pułapka
Wysoki nie zawsze znaczy zdolny do jazdy w terenie. Niektóre wysokie EV mają niewielki prześwit, by chronić zasięg i bezpieczeństwo akumulatora.
- Większa wartość nadal może być kłopotliwa, jeśli kształt jest niekorzystny.
- Akcesoria i pasażerowie obniżają dostępną ładowność.
Wysokość: spojrzenie na pakietowanie
Wymiary stają się użyteczne dopiero wtedy, gdy połączysz je z drzwiami, kształtem bagażnika, ładownością i realiami parkowania.
Wysokość w EVRadar
Na podstawie 813 opublikowanych aut
Najniższy
1122 mm
Typowy
1632.1 mm
Najwyższy
2730 mm