セル供給元
セル供給元は、バッテリーセルを供給する企業を示します。 重要なのは、バッテリーが航続距離の上限、充電特性、重量、価格、そして長期的なリスクを左右するからです。数値は化学組成、冷却、使用可能容量、保証とあわせて読みましょう。
比較のしかた
供給元からは化学組成、品質の実績、部品供給の見通しが見えてくることがありますが、最終的には自動車メーカーのパック設計が決定的です。
- まずは総容量ではなく、使用可能容量を確認します。
- パック容量を消費電力と充電カーブに結びつけて考えます。
- 長期的な価値を判断する前に、化学組成と保証を確認します。
何が変わるのか
バッテリーの数値は、パック設計、化学組成、バッファーの大きさ、温度管理、そして自動車メーカーのソフトウェア制限によって変動します。
- 化学組成は、コスト、耐久性、寒冷時の挙動、充電特性に影響します。
- 冷却は急速充電と高負荷の連続使用に影響します。
- バッファーは、使えるエネルギー量と長期保護に影響します。
よくある落とし穴
同じ供給元でも、車種や年式によって異なる化学組成やグレードを供給することがあります。
- 容量が大きくても、効率の悪さを隠している場合があります。
- 総容量と使用可能容量は同じではありません。
セル供給元：パック内部を見る
実際に使える数値は、セルの化学組成、隠れたバッファー、冷却、そして保証戦略によって決まります。
EVRadarでのセル供給元
公開済みの793台をもとに
CATL288 / 36%
BYD (FinDreams)172 / 22%
LG Energy Solution115 / 15%
Panasonic47 / 6%
GAC14 / 2%
CALB13 / 2%
Samsung SDI11 / 1%
Toyota11 / 1%
Tata AutoComp Gotion9 / 1%
Stellantis9 / 1%
SK On8 / 1%
Sunwoda7 / 1%