Taille des rouesin
La taille des roues est la mesure des roues d’une voiture électrique, exprimée en in. EVRadar la relève pour chaque modèle afin que vous puissiez comparer des chiffres réels, et non du marketing.
Comment la comparer
Des roues plus petites améliorent souvent le confort, le coût des pneus et l’autonomie. Des roues plus grandes peuvent affiner le style et la tenue de route, mais réduire l’efficacité.
- Comparez la taille des pneus, leur indice de charge et leur coût de remplacement.
- Les petites roues aérodynamiques favorisent souvent l’autonomie et le confort.
- La disponibilité des pneus hiver peut compter davantage que le style.
Ce qui l’influence
Les performances des roues et des pneus varient selon le diamètre, la largeur, la gomme, la pression, l’indice de charge, le design aérodynamique et l’état de la route.
- Les grandes roues peuvent réduire le confort et l’autonomie.
- L’indice de charge des pneus est important, car les EV sont lourdes.
- Le coût de remplacement peut beaucoup varier selon la taille.
L’erreur fréquente
La taille des roues seule ne suffit pas. La largeur des pneus, leur gomme et leur pression peuvent influer sur l’autonomie et le confort davantage que le diamètre de la jante.
- Les grandes roues peuvent réduire le confort et l’autonomie.
- Le choix des pneus peut modifier le bruit plus que le moteur.
Taille des roues : l’empreinte au sol compte
Les pneus sont le point de rencontre entre autonomie, adhérence, bruit, confort et coût de remplacement.
Taille des roues sur EVRadar
Basé sur 1000 voitures publiées
Le plus bas
13 in
Typique
18.3 in
Le plus élevé
24 in