Intervalle d’entretienkm
L’intervalle d’entretien est un chiffre de garantie pour une voiture électrique, mesuré en km. EVRadar le relève pour chaque modèle afin que vous puissiez comparer des données réelles, pas des arguments marketing.
Comment le comparer
Combinez-le avec l’intervalle mensuel, les conditions de garantie et les coûts de main-d’œuvre locaux. Les VE nécessitent moins d’entretien de la chaîne de traction, mais ils ont quand même besoin de freins, de pneus, de filtres et de contrôles.
- Lisez ensemble les années et les kilomètres.
- Distinguez la couverture du véhicule de celle de la batterie.
- Vérifiez l’accès local au service avant de vous fier au titre.
Ce qui le modifie
La valeur de garantie varie selon votre kilométrage annuel, les règles d’entretien, les exclusions, le seuil d’état de santé de la batterie, l’approvisionnement en pièces et la couverture des ateliers locaux.
- Les limites de temps et de distance s’appliquent généralement selon la première échéance atteinte.
- La garantie de la batterie comporte souvent un seuil d’état de santé distinct.
- L’historique d’entretien peut déterminer si une réclamation est acceptée.
Piège courant
De longs intervalles d’entretien ne suppriment pas le besoin de rotations de pneus, de nettoyage des freins ou de campagnes logicielles.
- La première échéance l’emporte généralement : le temps ou les kilomètres.
- La garantie ne couvre pas tous les types d’usure ou de dommages.
Intervalle d’entretien : la couverture dans le temps
La couverture suit une chronologie avec des limites. Le temps, les kilomètres et l’état de santé comptent tous.
Intervalle d’entretien sur EVRadar
Basé sur 157 voitures publiées
Le plus bas
10000 km
Typique
21261.6 km
Le plus élevé
65000 km