0–100 km/hs
0–100 km/h är en prestandasiffra för en elbil, mätt i s. EVRadar registrerar den för varje modell så att du kan jämföra verkliga siffror, inte marknadsföring.
Så jämför du det
Se det som en prestandaledtråd, inte som ett mått på vardagskomfort. Acceleration i mellanfart och en mjuk pedalavstämning är ofta viktigare i normal körning.
- Jämför effekt med tjänstevikt och drivlina.
- Titta på hur repeterbar prestationen är, inte bara ett enda accelerationstal.
- Däcken avgör hur mycket av prestandan som når vägen.
Det här påverkar det
Prestandan varierar med laddningsnivå, batteritemperatur, motorbegränsningar, däckgrepp, vägunderlag och om bilen kan upprepa effekten.
- Toppeffekten kan sjunka vid låg laddning eller hög temperatur.
- Greppet sätter gränsen för acceleration från stillastående innan motoreffekten gör det.
- Vikten avgör hur mycket effekt som behövs för att bilen ska kännas snabb.
Vanlig fallgrop
Angivna tider kan kräva launch mode, varmt batteri, hög laddningsnivå och optimalt grepp.
- Batteriets tillstånd och temperatur kan begränsa effekten.
- AWD hjälper vid startgrepp, inte vid bromssträcka.
0–100 km/h: kraft ner i asfalten
Motoreffekt blir först acceleration när batteri, inverter, däck och antispinn är överens.
0–100 km/h i EVRadar
Baserat på 1000 publicerade bilar
snitt 7.1 s
Lägst
2 s
Typiskt
7.1 s
Högst
23.5 s